Notre position

On peut questionner la pertinence, dans une agglomération comme la notre, d’un "libre-service de vélo" comme il en existe ailleurs, dans les grandes agglomérations. A ce titre, le modèle proposé ici parait plus modeste et sans doute mieux adapté aux besoins locaux.
Mais une chose semble essentielle pour développer le vélo : c’est d’offrir des aménagements dignes de ce nom. Et c’est là tout l’effort que notre agglomération doit réaliser si elle ne veut pas rester sur le quai des nouvelles mobilités urbaines.